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破碎岩质边坡锚固技术研究

2008年 应用技术
  • 成果简介
　　本课题以金丽温高速公路K81高边坡研究为基础，通过系统的地质调查和探测、系统的现场监测、室内模型试验、数值模拟、理论分析，全面研究了破碎岩质边坡的加固方案。通过系统调查和勘探，揭示了金丽温高速公路K81高边坡破碎岩体的成因是重力滑动破坏形成，提出在原有设计方案的基础上增加锚索数量达到确保边坡稳定的总锚固力要求和加强坡体排水的边坡加固治理方案。并结合边坡锚固工程的实施过程，开展了系统的现场监测工...
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