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双燃料天然气发动机燃烧过程及排放控制机理的研究

2002年

应用技术

成果简介

本研究围绕柴油/天然气双燃料发动机燃烧过程及排放控制机理这一主题，创新性地提出并实现了4种降低双燃料发动机排放产物的途径：1、采用天然气加氢改性；2、采用冷却EGR；3、应用了高压共轨柴油喷射系统；4、实现柴油/天然气双燃料HCCI燃烧模式。通过燃烧过程分析，排放和燃油经济性分析，探讨了这4种途径降低排放的机理，研究表明：这些方法对降低柴油/天然气发动机中THC、CO、NOx、碳烟能产生明...

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