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汽车减震器CAD设计及特性仿真研究

2007年 应用技术
  • 成果简介
汽车悬架系统是衡量汽车安全舒适的重要指标，而减振器是悬架系统中最复杂、关键部件之一。目前，由于缺乏设计理论和精确计算方法，国内、外对减振器关键参数（阀系参数）的设计采用的是经验加实验的方法，仿真模型很难在设计阶段对减振器特性进行准确仿真，缺乏准确、可靠的CAD设计及特性仿真软件。
针对国内外减振器设计与开发中存在的问题，该项目对减振器阀片弯曲变形、特性仿真等进行分析研究...
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