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形状记忆合金用于汽车刹车的力学机制研究

2007年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
  本项目应用冶金学、热力学、细观力学等计算力学等学科的理论和方法,根据SMA材料由奥氏体相和马氏体相组成,分析针对夹制在轮胎内的SMA材料的微观机理和用于轮胎刹车的SMA的双程功能,基于形状记忆效应和超弹性行为实际上是两相各自行为的动态组合这一事实,假设马氏体为弹塑性而奥氏体为线弹性,在小变形和不可压条件下,建立了SMA用于汽车刹车的力学模型,并分析了驱动特性,计算了在热力载荷作用下的应力应变效...
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