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高等级公路沥青路面疲劳损伤特性及抗疲劳破坏的措施与方法研究

2002年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
　　本课题为交通部1998年立项的重点项目，主要目的是研究高管理费用公路沥青路面疲劳损伤破坏规律。在此基础上，提出延长路面疲劳寿命的措施与方法，为高速公路路面损坏后加铺沥青混凝土面层提供技术支持。
　　针对经典各向同性弹性损伤理论存在的缺陷，从不可逆热力学基本定律出发，推导出完整的各向同性损理论，从理论上提出了新的解决方法；采用损伤力学方法研究沥青混合料的疲劳失效问题，得到沥青混合料疲...
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