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高速公路路基非开挖快速加固技术研究

2007年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
  散体材料符合地基理论和工程应用近年来发展很快,已经成为一种重要的地基处理型式。目前,复合低级在我国理论和实践发展较不均衡,理论显著落后于工程实践。因此加强复合地基的理论研究具有重要意义。本课题综述了散体材料桩复合地基的研究现状,通过理论分析、现场和室内试验、数值分析以及京珠高速许漯段K758+500、漯周界高速周口段K350+400的工程实践,对CGMT复合地基的承载能力、排水固结、抗液化性能...
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