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汽车结构件内高压成形技术

2007年 应用技术
  • 成果简介
为了节约燃料和适应环保法规对废气排放的严格限制，使汽车结构的轻量化显得日益重要。对于轿车，每减轻重量10%，油耗可降低8%～10%，同时减少废气排放量。内高压成形是一种加工空心轻体件的先进工艺方法。其成形原理：通过内部加压和轴向加力补料把管坯压入到模具型腔使其成形。对于轴线为曲线的零件，需要把管坯预弯成接近零件形状，然后加压成形。适用材料有：碳钢、合金钢、不锈钢、铝合金、钛合金、铜合金及镍...
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