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240、280机车柴油机检修作业线—专用工装设备

2003年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
　　从1997年4月1日第一次提速调图后，铁路连续不断地实行了四次提速调图。第5次、第6次铁路大提速也已纳入部“十五规划”，随着铁路提速战略的全面实施，投入运营的提速机车数量大幅度增加，隶属于铁路局的各机务段都将面临机车检修工作量愈加繁重，并呈逐年上升态势的局面。铁道部规定：内燃机车的中修周期为23～30万公里；中修主要内容是对内燃机车的心脏—柴油机进行检修（即解体、组装作业）；中修为机务段承担的...
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