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移频自动闭塞“N+1”冗余系统

2003年

应用技术

成果简介

该项目采用计算机DSP技术，解决了移频自动闭塞对重载及高速运行条件下，大牵引电流谐波干扰的防护。行构成多信息(18个)系统。为提高系统可靠性及降低造价，充分利用单片机的资源，实现了系统“N+1”冗余。该项目属于高新微电子技术在中国铁路自动闭塞领域里的成功运用。为铁路运输提速工作做好了技术准备。主要内容和特点：1.为适应铁路运输重载、高密度和较高运行速度的发展战略需要，该系统区间采用多信息，DSP数...

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