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V100型机车柴油机摩擦学系统状态识别与维修管理研究

2001年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
一、主要内容本研究主要内容有：
（1）通过机车柴油机状态监测工作，本研究总结了柴油机摩擦学失效模式，故障规则，开发了基于油液分析的机车柴油机状态识别诊断系统。
（2）设备大修常被认为是“完全修复”，大修周期被认为是一个常数。基于机车柴油机摩擦学系统状态的Monte-Carlo仿真求解结果否定了大修周期为常数的传统观念，形成了可变大修周期思想。
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