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大型齿轮箱产品开发中的结构分析及动力优化设计

2002年 应用技术
  • 成果简介
把轮齿接触分析、冲击-动力接触分析数值方法和实验研究及工程应用结合起来，首次对齿轮系统间隙非线性问题建立精细有限元模型进行各种冲击过程的数值仿真，同时首次把轮齿啮合理论、非线性振动理论、耦合动力学问题数值方法结合起来，由转子型振动分析发展到耦合性振动分析，由线性系统发展到非线性系统。首次建立起由19.68万个自由度组成的精细的齿轮箱有限元分析模型，开发出相关的性能稳定、精度高、速度快的大型计算机仿...
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