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机械储能式汽车碰撞试验系统研制

2002年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　本课题来自国家“211工程”重点建设项目、机械工业技术发展基金项目及国家自然科学基金项目。
　　本课题开发的机械储能式汽车碰撞试验系统融机电于一体，牵引传动装置独创性地采用锥形螺旋转道转筒及储能飞轮，经仔细分析计算，结合测控系统的研究，实现了以30KW电机功率，45m牵引距离能满足质量为2000kg的汽车按国家标准进行碰撞试验的要求，是目前国内外同类装置中所需功率最小、牵引距离最短...
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