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公路粉土填筑路基及底基层加固技术研究

2001年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
该课题通过激振频率的研究，证明了粉土具有良好的频率响应特征，在国内首次揭示了低塑性粉土振动压实机理，阐述了影响低塑性粉土压实的因素，提出了一套行之有效的低塑性粉土路基压实施工工艺。同时针对粉土的工程特性，选择多种加固方案，测试不同龄期的饱水无侧限抗压强度、劈裂强度及回弹模量等力学指标，提出了新的半刚性材料的温缩、干缩性能试验方法，筛选出稳定粉土作为公路底基层的最佳方案。该项目的应用，成功地解决了邯...
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