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LCF型列车超速防护系统

2000年 应用技术
  • 成果简介
该系统采用速度?距离模式曲线控制方式，列车运行中系统根据列车静态参数、点式信息、连续信息以及列车运行动态信息等实时计算列车当前的最大允许速度。当列车实际速度未超过最大允许速度时，系统不影响列车的正常运行；列车运行速度接近最大允许速度时，系统先发出音响和灯光报警；若司机不采取相应措施控制速度，列车运行速度超过规定限制速度时，系统自动采用多级制动方式来保证行车安全，即系统在防止列车超速运行时采用减压量...
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