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大方形系数低速船系列试验研究

1998年 应用技术
  • 成果简介
　　该成果以超大型油船（VLCC）为研究重点，以大方型系数低速船为研究对像进行了系列试验研究。通过模型试验进行了船体线型的优选和优化，使系列母型性能较原型提高8%，航速提高0.4节，体现了高起点。在系列试验设计中，摒弃了传统的全因子法，首次成功地将二次回归正交旋转组合设计法用于民船系列并获得成功。显著节省科研经费。系列试验结果获得的回归表达式及图谱，经与数艘90年代初我国建造的出口船资料相比，性能...
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