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中小排量摩托车发动机VVT（Variable Valve Timing）系统的研制

2005年

应用技术

中期阶段

成果简介

项目自主研究开发了一种适合中小排量摩托车发动机但顶置凸轮轴切换凸轮型线VVT机构及其外接油路自动切换控制系统，申请了实用新型专利两项（已授权一项），在国内属首创，具有结构巧妙、成本低等特点，能够实现配气相位的可变控制，改善发动机性能，可广泛应用于中小排量摩托车发动机。
摩托车发动机台架性能测试表明：装配可切换凸轮型线VVT系统能够在保留和发挥原机优良高速性能的同时，对常...

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