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横向稳定杆对车身静态响应的影响

1998年 应用技术
  • 成果简介
横向稳定杆的存在导致了扭转工况下传力路线的改变，因此，车身动静态响应与发生改变。如何建立一个包括横向稳定杆在内的整车结构计算模型是长期未能解决的问题，课题组成功的建立了模型，并在引基础上发现在凹凸路面上行驶，稳定杆的存在导致了车身应力的提高，对今后车身结构设计及强度校核有实际指导意义。建立的模型及发现均为首创，整个项目达到国内外同等研究领域的领先水平。...
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