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飞行器大迎角特性研究

1997年 应用技术
  • 成果简介
　　在飞行状态估计方法研究方面，提出了非线性分离算法，多级Kaman滤波方法，U-D分解的两段序列方法，修正的极大拟然方法等。与国际上常用的扩维Kaman滤波方法和极大似然方法相比，具有稳定性好，可靠性高，一致性好，对初值和噪声统计特性要求不高等优点，因而可以放宽对试飞条件（如飞机机动状态、噪声水平、采样周期、数据长度等）的要求。在非线性气动导数辨识的方法上，为了解决模型选择算法的误差积累问题，提...
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