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新型综合贯通地线（环保型）

2006年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
1.任务来源：
随着铁路电气化水平的不断提高，列车行驶速度越来越快，从而对铁路行车指挥的自动化和安全性提出了更高的要求。目前，我国铁路信号传输系统接地方式是所有设备共用一套接地装置，避免了由于我国南北铁路沿线的温度和湿度有明显差异的条件下造成电位不平衡问题。但是，在人为或不可抗拒外力作用下，可能会造成接地装置中贯通地线的断裂，因为贯通地线断裂后不易被发现，不能及时维护，因此信号...
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