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桥梁抗震性能评估与抗震加固技术研究

2015年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
我国铁路上广泛采用重力式桥墩,其特点是墩身的截面尺寸大,但截面配筋很少,墩身的延性差,在地震中容易遭到破坏。且由于结构的独特性导致其破坏形式不同于钢筋混凝土桥墩。由于重力式桥墩与钢筋混凝土桥墩破坏形式的不同,其抗震评估及加固方法也不同。对于既有铁路桥梁少筋混凝土桥墩不仅需要准确地评价其抗震性能,还需要针对抗震性能不足的桥墩提出适于少筋混凝土桥墩的加固措施,以便于在实际工程中应用。针对我国铁...
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