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高速动车组牵引变流器水冷装置的研制

2013年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
水冷装置悬挂安装在动车车底，是一个冷却主变流器的冷却装置。水冷装置设计为集成冷却框架结构，也就是说，主变流器、斩波电阻、二次滤波电抗器都通过水冷装置进行冷却。斩波电阻与电抗器是直接风冷，主变流器是通过热交换器水冷。
对于主变流器冷却环路，分主回路和副回路两部分。主回路：高温冷却介质从主变流器出口端进入换热器（水循环部分），高温冷却介质通过换热器被风机的强风冷却后，在水泵...
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