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小半径曲线桥空间预应力摩阻试验研究

2013年 应用技术  初期阶段
  • 成果简介
如桥梁预应力损失过大，在长期使用过程中就会造成主梁挠度超标，因此不得不进行体外束的补强，这就极大的增加了桥梁的二次加固和改造的费用。在工程实践中，预应力施加时张拉控制应力与伸长量双控却与规范规定的数据出入较大，主要是实际孔道摩阻系数及孔道偏差系数与规范给定的数据不相符。确定实际工程的预应力损失，计算出实际的管道摩阻及偏差系数不仅为设计提供了准确可信的数据，增加了桥梁的使用寿命，更为显著的是...
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