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公路收费广场水泥路面结构与耐久性研究

2012年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　北方地区大部分高等级公路为沥青路面，为解决公路收费站及服务区汽车频繁减速、停车、付费、起动、驶离，造成收费车道沥青路面产生车辙、拥包、推移等病害，一般在服务区和收费站铺筑普通水泥混凝土路面大多存在网裂现象，甚至有些已发生断板等病害，后期的维修困难较大，影响通行，路面的破损严重影响交通行业的形象；为提高收费站与服务区水泥路面的耐久性，本课题通过理论分析和实际调查，在明确收费站交通荷载特性的基础上...
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