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沥青路面复合基层合理结构研究

2010年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　“沥青路面复合基层合理结构研究”科研项目由邯郸市青红高速公路管理处、长安大学共同合作进行研究，项目自2006年4月开始至2009年12月完成。
　　长期以来半刚性基层是我国的主导路面基层结构类型，目前我国对半刚性基层的开裂研究仍缺乏准确的评价方法。近年来国内在长寿命路面中开始使用的柔性基层，也因缺乏定量的厚度确定方法，而在路面设计中的经验性较大。
　　复合基层上层为柔性...
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