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在役RC及PC桥梁耐久性研究及其在维护中的应用

2009年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　本课题来源于湖北省交通厅新技术研究与开发科技项目，是以湖北地区在役RC及PC桥梁结构为主要研究对象，研究混凝土碳化和钢筋锈蚀对桥梁结构耐久性的影响，分析了碳化引起钢筋锈蚀后混凝土开裂的过程，分别从材料和构件两个层面明确定义相关的耐久性极限，提出了耐久性正常使用状态和承载能力极限状态两个设计概念。基于不同的耐久性极限状态，设计相应的耐久性极限状态使用寿命，并将结果与现行规范设计建议值比较。
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