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基于多传感器信息融合的汽车悬架智能控制研究

2001年 应用技术
  • 成果简介
通过对人、车与环境系统的综合分析,建立起基于汽车悬架系统的多传感器信息融合模型和汽车系统非线性动力学模型;研究信息融合与悬架智能控制系统间关系,并根据多传感器的融合信息来设计出具有自适应和自学习能力的智能控制器。通过仿真和实车试验研究,来得到理想的智能控制半主动悬架系统,以改善汽车的动力学特性。...
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