首页成果登记
注册 找回密码
国家科技成果网
  		•
热门搜索：  激光   高分子   石油   并网   纳米   太阳能光伏
扫描二维码关注国科网

登记 排行 政策 对接 转化 专栏
国家科技成果网 › 首页 ›成果 › 查看内容

高等级公路车辙控制指标及方法研究

2006年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　路面产生过量车辙的原因很多，有沥青、矿料、级配、设计、施工、荷载、气候等许多因素的影响，但是有些路面在材料、设计、施工都满足现行有关技术要求的情况下，却仍然产生了过量车辙。其原因在于现行的路面设计方法中没有车辙的计算预测方法，因而对于所设计的路面在使用过程中何时出现多大的车辙深度无法预测，设计时也就无法控制，导致设计上的盲目性，对沥青及沥青混合料的技术要求在控制车辙深度方面缺乏依据和有效性。此...
相关成果

标签云

相关机构

关于国科网   我们的资源   我们的服务   免责声明   常见问题    软件下载    成果登记   联系我们  
Copyright 2001-2020 All Rights Reserved© 国科网 版权所有
国家科技成果信息服务平台 主管单位：科学技术部火炬高技术产业开发中心
京ICP备09035943号-33 京公网安备110401400097
在线客服系统