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公路路面新结构及建设、维护成套技术研究与示范工程

2006年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
在传统水泥混凝土路面设计理论的基础上，基于断裂力学原理，深入分析了水泥混凝土路面的层间破坏过程，获得了水泥混凝土路面“过度层”这个科学发现，提示了水泥混凝土路面层间破坏的三种基本破坏形式，提出了设置隔离层的水泥混凝土路面新结构，并进行了系统深入的理论分析与实验研究，形成了公路路面新结构的设计理论和施工方法，大幅度提高了路面实际承载力，达到了延长路面实际使用寿命的目的。...
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