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超浅埋单拱大跨双侧洞法暗挖地铁车站施工技术研究

2006年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
北京地铁五号线张自忠路站为地下岛式站台车站,车站总长179.8m。其中两端为明挖法施工,中间横跨平安大街68.6m长度采用浅埋暗挖侧洞法施工。暗挖车站为单拱结构,开挖跨度23.86m,开挖高度10.64m,高跨比为0.45;覆土厚度11.5m,覆跨比为0.46,为超浅埋隧道;施工中针对超浅埋、地下管线密布、拱顶含水粉细砂层等复杂环境条件,通过系统的理论研究和工程实践,首次在国内成功开发并实施了单拱...
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