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钢水包专用运载车

1999年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
该产品利用现有铁路限界，达到钢水包直立安全运输，又降低钢水包在运输过程中的重心高度的目的。车体中部制成矩形孔，并排直立放置两个钢水包，为保证钢水包在运输过程中有200mm的安全距离，边梁上部焊成凸起的元宝状，作为钢水包放置座，整个边梁成封闭的箱式结构，从而提高了边梁的强度。
车钩缓冲装置采用MX-1型橡胶缓冲器，具有较好的通用性和互换性；转向架采用冶金车辆通用的T801...
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