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快速路安全性、舒适性综合评价应用研究

2016年 应用技术  初期阶段
  • 成果简介
　　1、项目背景
　　我国城市快速路受各类条件的限制常常存在线形设计方面的问题，包括线形组合不当、平竖曲线半径较小、高架出入口间距不足、立交相交主线平、纵设计指标不符规范、匝道纵坡较大、出入口车道宽度渐变长度不足等；且相应的研究及评价方法不足，本标准旨在建立一套适用于快速路线形设计安全性、舒适性的评价指标体系及评价方法。在工程规划阶段、设计阶段，就能对道路线形进行量化评价，提出线形改善...
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