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张涿高速公路挖方路段水分迁移特性及路基路面稳定技术研究

2016年 应用技术  初期阶段
  • 成果简介
　　该项目以张涿高速公路张家口段K37+820-K38+120挖方路基作为试验路段，在路基内部埋设了温度和湿度传感器，在冬、春、夏季分别测试了不同挖方、路基不同换填深度时和盲沟两侧的土体含水率和温度，发现夏季的水分迁移最剧烈；水分迁移的强度随着挖方深度的增加而变大，随路基土换填深度的增加而减小；盲沟的存在减轻了路基内部水分迁移的强度。研究基于现场实测温度、含水率数据，以及通过室内试验建立的土体回弹...
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