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北京城市交通价格政策与补贴机制研究——基于轨道交通与城市停车

2016年 软科学
  • 成果简介
　　1、研究目的
　　轨道交通的票制票价是影响乘客出行选择、运营企业收益和政府对轨道交通企业财政补贴的重要因素，北京市轨道交通从1971年通车到2007年36年间 ，分别实行了单一票制跨线加价的分线计费制，票价从最初的1元/人次到2元/人次（跨线加收1元/人次），同时，一直实行月票制（包括地铁和公交联合月票和地铁专用月票）。随着北京城市规模的不断扩大，原有的票制票价越来越不适应城市社会...
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