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岩溶塌陷上方水平加筋垫层的破坏机理与设计理论研究

2016年 基础理论
  • 成果简介
　　岩溶区塌陷易对高速公路路基造成不利影响，采用多层土工格栅形成土垫进行防治具有显著优势，但目前设计计算理论远远落后于工程实践，极大阻碍了其发展和应用，有必要对其展开系统的理论和试验研究。在三年期的项目研究执行过程中，课题组开展了土性试验、土工加筋材料拉拔实验，实测了材料的计算参数及筋土界面本构关系；在可模拟工后塌陷的大型模型槽内进行模型试验，实测塌陷产生时各层加筋体的变形和应变值，在此基础上，分...
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