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新型汽车轮毂单元内圈轴承锻件毛坯

2016年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　新型汽车轮毂单元内圈锻件生产工艺最常用的如下：普通热模锻造+球化退火+车削+热处理+磨削+装配，此种工艺方法生产的内圈轴承锻件材料利用率低、能耗大、生产效率低、锻件流线混流等问题，在后续车削加工过程中，锻件流线遭到车削工序切断破坏，导致内圈轴承零件提早失效。项目主要研究新型汽车轮毂单元内圈锻件，针对疲劳失效的内圈寿命问题进行了课题攻关。
　　针对新型汽车轮毂单元内圈疲劳失效的寿命问...
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