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柴油车尾气处理装置用纳米复合催化剂

2016年

应用技术

成熟应用阶段

成果简介

　　随着石油资源的短缺，温室效应的加剧，燃油经济性好(比汽油机低30%左右)、温室气体CO2排放少(比汽油机低30%左右)、安全性能高的柴油车逐渐受到重视。近十年来，在全球汽车保有量快速增长过程中，柴油车增幅明显，汽车柴油化将是未来车用动力发展主流趋势。柴油车为富氧环境，因此其CO和HC排放相对较少，但柴油车颗粒物PM和NOx的排放要远远超过汽油车。面对日趋严格的排放法规限制，如何针对柴油车的排放...

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