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盾构施工关键环节风险控制技术研究

2016年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
通过课题的研究，课题组主要得出以下技术成果：
一、三层车站始发，加固效果不易保证，采用双层帘布保证止水效果
始发井端头土体采用三轴搅拌桩加固，加固体与主体地连墙之间采用旋喷桩嵌缝，课题小组为克服天津地区地下水丰富，成桩半径不容易保证的问题，根据本工程的土质情况，严格控制加固参数，精准控制桩位，保证注浆压力为0.4Mpa ～0.6Mpa，同时洞门密封采...
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