轮毂作为汽车的重要组成部分，其质量的安全性、制造工艺的精良程度等，将直接影响轮毂的性能以及汽车的安全性能。铝合金具有塑性好、比强度高、比刚度高和耐蚀性好等优良特性，还具有易回收利用的优点。同时，以铝合金锻件代替铝合金铸件还可有效提升构件的力学性能和质量，因此，铝合金锻件已经成为汽车制造行业技术升级的重要内容之一。目前，由于工艺技术差异，且其形状与组织性能的协调控制难度大，以致出现锻件易折叠、充不满和粗晶等问题，难以实现精密锻造，亟待解决。
针对上述问题，项目创新研制了盘式铝合金汽车轮毂锻造模具。基于铝合金塑性成形本构关系模型及热加工图应用，满足了完全充满模腔、少无飞边、无折叠的锻造模具设计要求；研发了高强高韧汽车铝合金轮毂锻件制造技术。采用细化粗晶工艺方法，通过热处理及成形最佳工艺条件系统优化、精准化过程控制，提高了轮毂锻件尺寸精度、成形质量及使用性能；开发了汽车铝合金轮毂系列产品，满足了用户多元化需求。
项目具有自主知识产权，已获国家授权专利。项目产品铝合金轮毂已通过中汽协车轮质量监督检验中心、机械工业车轮产品质量监督检测中心等机构检测，并获日本、美国、欧洲等相关机构产品质量认证，并被戴姆勒奔驰重卡等车型采用，反映良好，应用前景广阔。
项目咨询：王艳欣13371759156

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