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汽车智能空调节能减排优化研究

2016年 应用技术  初期阶段
  • 成果简介
课题研究汽车空调制冷系统机理模型,建立汽车空调制冷系统宏观能耗模型。利用遗传算法优化计算冷冻水出口温度、冷却水入口温度、冷冻水、冷却水体积流量四个变量,使系统总能耗最小。采用AVR单片机控制方式,使系统功耗和误差达到预先设定最小值,实现不同工况在线寻优,达到节能的目的。同时利用MATLAB软件进行仿真实验。汽车变频空调器的优化节能控制系统,运用遗传算法优化计算AVR单片机控制压缩机的频率从...
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