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U8710系列后悬总成

2015年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
本项目产品采用正向设计，后悬架为扭力梁式半独立悬挂。采用V型扭力梁结构，车身的外倾角变化小，避震器不产生弯曲应力，后纵臂采用有芯弯管型+压扁+涨型+冲压技术，纵臂的大弧度S形状结构紧凑，占用空间少，为整车提供良好的布置空间。产品具有重量轻、安全性好、可靠性高、工艺性好，便于调校等特点，整体技术处于国内先进水平。...
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