目前,我国高速公路总里程已超过14万公里,位居世界第一。公路防眩板作为高速公路、一二级双向公路和高架桥梁中必备的安全防护设施,为道路交通运输安全发挥了重要保障作用。
由于传统防眩光板材质、结构各异,在复杂环境气候条件影响下普遍出现材料腐蚀、脆化折损等共性问题,不仅直接影响使用寿命,还需投入大量人力、物力、财力进行更换维护,导致道路防眩光设施后期使用成本高、效能低、隐患多。与此同时,随着现代化交通迅猛发展,公路沿途电力需求日益增大,现有非城市交通电力供应传输方式已显现出建设投资大、实地维护难等问题,亟待解决。
本项目创新设计了垂直轴水平旋转风轮机械结构,研制了轻量化格栅柱状多叶片防眩光风轮:主体采用锥轴支撑结构,使防眩光风轮围绕锥形轴水平旋转,消除了来自不同方向的平行风和汽车高速行驶产生的驱向气流冲击,在避免风力带来损坏的同时,有效利用了风力发电并延长了使用寿命,大幅降低了维护成本。风轮采用免喷涂玻纤树脂叶片、铝合金薄板为主要材料,增强了产品防眩光、抗腐蚀、耐紫外线及温差、长时服役等性能。形成了防眩光多功能产品体系,产品自带发(储)电系统、自动运行无需值守,其顶部可安装芯片,组建基于物联网的定制化道路交通综合信息数据管理系统,实现了防眩光、清洁风力发电与消纳、智能信息化拓展等功能。
项目具有自主知识产权,已获得国家发明专利。项目产品已通过南京航空航天大学空气动力研究所、哈尔滨工业大学(深圳)土木与环境工程学院·深圳风环境技术工程实验室等第三方检测,所检项目符合相关标准要求。同时,已被乌鲁木齐公路局、奎屯公路局克拉玛依分局、河南路桥集团公司等单位采用。经用户使用表明:产品历经多次大风吹袭后无劳损变化,发(储)电等各项技术指标正常,具有防眩光效果好、稳定可靠、造型美观、一机多用等显著特点。
项目咨询:王艳欣13241663975
1.祝永亮 2.刘 江 3.刘洪星 4.姜 勇 5.杨志明 6.李纪霞 7.祝 源
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评价单位: |
中国民营科技促进会 |
报告编号: |
202001003030 |
评价日期: |
2020-10-21 |
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组织单位: |
中国民营科技促进会科技成果转化办公室 |
项目负责: |
雷智旺、王艳欣 |
成果管理: |
13681439210 |
1.提供的资料齐全,符合评价要求。
2.项目主要创新点如下:
(1)创新设计了垂直轴水平旋转风轮机械结构,研制了轻量化格栅柱状多叶片防眩光风轮。主体采用锥轴支撑结构,风轮采用玻纤树脂叶片、铝合金薄板为主要材料,增强了产品防眩光、抗腐蚀、耐紫外线及温差、长时服役等性能。
(2)通过技术集成创新,实现了防眩光、清洁风力发电与消纳等功能。
3.项目产品已通过南京航空航天大学空气动力研究所、深圳市微测技术实验室等第三方检测,所检项目符合相关标准要求。
4.项目产品已被乌鲁木齐公路局、奎屯公路局克拉玛依分局、河南路桥集团公司等单位采用。经用户使用表明:产品历经多次大风后无劳损变化,发(储)电等各项技术指标正常,具有防眩光效果好、稳定可靠、造型美观、一机多用等显著特点。
5.项目具有自主知识产权,已获得国家发明专利,应用前景广阔。
评价委员会认为:项目整体技术达到国际先进水平,一致同意通过科技成果评价。
姓名 |
工作单位 |
职称 |
从事专业 |
丁天怀 |
清华大学 |
正高 | 机电一体化 |
缪 谦 |
国家电网 |
正高 | 机电工程 |
孟繁森 |
科技部企事业单位管理办公室 |
正高 | 光机电一体化 |
黄志刚 |
轻工业塑料加工应用研究所 |
正高 | 材料加工 |
富志侠 |
国家化工行业生产力促进中心 |
正高 | 功能材料 |
朱晓民 |
北京自动化研究所 |
正高 | 光机电一体化 |
周 迎 |
科技部火炬中心 |
正高 | 科技管理 |