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类富勒烯纳米结构含氢碳膜制备及其摩擦学性能研究

2015年 应用技术  初期阶段
  • 成果简介
1.课题来源与背景: 能源环境问题是人类社会可持续发展的重大问题。2013年,我国汽车消耗石油总量的45%,排放23%。对汽车而言,有21.5%左右的功用于驱动车辆正常行驶,33%能量被发动机、传动系统的摩擦等消耗。通过采用高性能润滑材料技术,预期可降低汽车摩擦功耗18%。对中国而言可减少燃油消耗1000万吨/年,减少CO2排放0.29亿吨/年。降低汽车摩擦损耗,其根本还是要降低发动机等关...
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