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一种汽车的后减振器安装结构

2017年 应用技术  中期阶段
  • 成果简介
　　在现有的车型中，如果将后减振器安装的后轮罩板上，一般有以下2种结构：
　　现有技术：
　　现有技术1：在后轮罩内板顶上增加一个腔体式的加强结构，并贴在侧围上，可以有效的将阻尼器上的力传递至侧围。
　　缺点：
　　（1）力的传递性差，车架不能分担阻尼器传递的力，均由侧围来承担，造成侧围的成本增加；
　　（2）腔体占用了车内空间，压缩...
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