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基于数字图像和离散元的骨架型沥青混和料嵌挤结构优化方法研究

2017年 基础理论
  • 成果简介
　　改进骨架型混合料粗集料级配设计，以此改善混合料抗车辙能力，是道路工程领域急待解决的难题，混合料级配从“骨架”发展到“骨架嵌挤”，“嵌挤”作为一种概念指导级配，引起了“密实度”和“力学性能”谁做优化目标之争，当前主流多以“密实度”作为优化目标，这是在缺乏混合料细观结构、内部颗粒应力及变形的分析探测手段的情况下，考虑到实施的便利性和一定的可靠度所采取折衷选择，从级配设计服务宗旨来说，最终还应该以“...
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