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160m跨连续梁拱施工技术研究

2017年 应用技术  初期阶段
  • 成果简介
　　《160m跨连续梁拱施工技术研究》源于中铁七局集团有限公司武九客专上跨杭瑞高速马家垄特大桥。马家垄特大桥主桥为连续梁拱，全长312m，孔跨布置为（76+160+76）m，主跨拱肋采用钢管混凝土哑铃式结构。大跨度连续梁拱斜跨高速公路为全线控制性工程，有现场条件复杂、连续梁不对称、各工序环环相扣、线性控制精度要求高等困难，而且施工安全、质量标准高，是中铁七局集团有限公司近年来桥梁施工中的一个重大技...
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