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1.9L国V柴油机产品研究与开发

2017年

应用技术

成熟应用阶段

成果简介

　　本项目产品开发应用1800bar高压共轨系统、可变涡轮截面增压器（VNT）、电控EGR阀及冷却器、紧耦合DOC+DPF后处理等多项先进技术。创新性地开发了浅水套弧形裙面和深缸孔螺集成式缸体、彻底解决阀系偏磨问题的双滚子摇臂结构以及基于sehitoglu低周损伤模型的缸盖低周疲劳分析方法。产品具有高性能、低油耗、低排放的特点，市场前景广阔。...

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