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土工格栅加筋高填方路堤稳定性及变形规律研究

2017年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
  课题以河北省邢汾高速公路土工格栅加筋高填方路堤工程为背景,利用正交试验设计方法,对筋土界面摩擦特性的影响因素进行了排序,基于灰色系统理论预测模型和BP神经网络预测模型的特点,根据位移分解原理,提出了一种新的高填方路堤沉降预测模型,利用FLAC 3D对高填方路堤铺设土工格栅与未铺设土工格栅两种情况进行了模拟,系统分析了加筋路堤中筋材的不同位置、间距、层数对路堤稳定性的影响规律,对于提高加筋路堤的...
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