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基于混合气活性与浓度分层的内燃机燃烧理论和方法研究

2017年 基础理论
  • 成果简介
　　内燃机广泛应用于国民经济建设和国防安全各个领域，消耗的石油约占我国石油总量60%，贡献城市大气50%的污染物排放，提高热效率和降低排放是内燃机发展的关键。近年来，以均质压燃、低温燃烧为代表的新一代内燃机燃烧技术可实现更高热效率、超低的NOx和碳烟排放，被认为可替代传统燃烧方式的新型燃烧方式。但是，其发展面临两个瓶颈：燃烧反应速度控制困难以及运行工况范围狭窄，如何实现全工况范围可控的高效清洁燃烧...
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