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南京地铁大直径盾构隧道穿越长江关键技术研究

2015年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
南京地铁三、十号线是国家重点建设项目，地铁穿越长江隧道工程更是重难点工程，风险巨大。目前，地铁越江均采用传统的单洞单线小直径盾构隧道的通过方式，一旦越江段超过600m，需在江底修建联络通道及泵站。对于地铁隧道穿越南京长江，单洞单线越江方案不仅面临江下联络通道的施工风险，而且运营期联络通道与主隧道联接处过大的差异沉降还将引发突水风险。因此需要研发新型的大直径地铁盾构隧道穿越大型江河的方式。 ...
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