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固定式钢轨减磨系统

2017年 应用技术  成熟应用阶段
  • 成果简介
　　随着列车速度、密度和运量的增加，加速了铁路小半径曲线、道岔尖轨等曲线钢轨的侧磨，加剧了列车轮缘的磨损，造成钢轨与车轮的使用寿命大幅降低。经现场调研，钢轨曲尖轨受列车通过的列数和速度的影响，侧磨、掉块极为严重，特别是编组场和侧向通过的道岔，侧磨严重的5～6个月就达到报废更换程度，一般的1-2年也需要更换。本课题针对上述情况开展研究，通过研制固定式钢轨减磨装置及配套使用的固态减磨剂，有效缓解列车通...
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